Кондиционер — едва ли не лучшее средство спасения от летней жары. Вот только при долгом контакте с холодным воздухом есть риск заработать головную боль, насморк и воспаленное горло.
И если в квартире или офисе избежать переохлаждения легко (можно пересесть или выключить устройство), то как быть с самолетом, поездом или автомобилем?
Рассказываем, как не заболеть под кондиционером в этих транспортных средствах.
«Кондиционер не является причиной простуды, поскольку ее вызывает не холодный воздух, а микроорганизмы. Однако длительное пребывание в сильно охлажденном пространстве ослабляет иммунную систему, что делает организм уязвимым для инфекций».
Кроме того, вслед за понижением температуры в теле человека сужаются кровеносные сосуды, что уменьшает кровоток и, как следствие, замедляет скорость доставки иммунных клеток к слизистым оболочкам горла и носа. Поскольку именно они зачастую являются «точками контакта» с бактериями и вирусами, шанс развития инфекции в этом случае увеличивается многократно.
«Нагрузку на организм также создает разница температур, например, когда вы выходите жарким летним днем из охлажденной машины, — продолжает эксперт. — В этот момент происходит выработка стрессовых гормонов, которые при длительном воздействии могут подавлять иммунитет».
Возьмем классическую ситуацию: на улице жарко, без кондиционера ехать нельзя, но заболеть при этом не хочется. В этом случае старайтесь придерживаться следующих правил:
С самолетом сложнее. Да, системы кондиционирования, которые устанавливаются в воздушных судах, позволяют менять интенсивность обдува для каждого конкретного места и даже полностью перекрывать дефлекторы. Однако делать последнее не стоит.
«Дело в том, что в салоне самолета очень низкая влажность, что вызывает сухость слизистых оболочек, — объясняет врач. — В таком состоянии шанс подхватить инфекционное заболевание выше. Работающий кондиционер, напротив, позволяет поддерживать влажность на более комфортном для человека уровне».
Стоит также отметить, что помимо охлаждения салона, кондиционер в самолете выполняет и другую функцию, а именно удаляет из воздуха микробы. Система работает следующим образом: сначала воздух забирается из пространства вашего ряда, затем он проходит через специальные фильтры (которые «отсекают» до 99 процентов микробов и пыли), после чего возвращается обратно.
Цикл повторяется до 30 раз за один час. Так что выключать кондиционер не стоит — лучше накиньте на плечи толстовку или другую теплую одежду.
К сожалению, здесь возможностей повлиять на работу кондиционера или хотя бы минимизировать эффект от контакта с холодным воздухом меньше всего.
Система устроена таким образом, что охлаждение происходит централизовано — проводник не сможет отключить или отрегулировать ее для конкретного купе, только для всего вагона в целом. И при отсутствии массовых обращений от пассажиров делать он это, скорее всего, не будет.
Некоторые пассажиры закрывают отверстия, из которых идет холодный воздух, полотенцем, однако это можно рассматривать лишь в качестве полумеры. Реально работающих советов остается не так много.
Во-первых, не пренебрегайте теплой одеждой. Во-вторых, не спите без одеяла — даже небольшой поток холодного воздуха, если он дует постоянно в течение многих часов, способен ослабить организм и сделать его уязвимым для вирусов и микробов.
Универсальная рекомендация: использовать средства местного действия, облегчающие симптомы (и ни в коем случае не лечиться антибиотиками без назначения врача).
«Температуру помогут сбить жаропонижающие, чтобы избавиться от головной боли, используйте любое безрецептурное обезболивающее, а при воспалении слизистых горла отличным решением станут специализированные таблетки для рассасывания, леденцы или пастилки, — рекомендует специалист. — Есть также продукты от боли в горле с витамином С, который является хорошо изученным антиоксидантом».
Как правило, такого местного лечения чаще всего бывает достаточно.
Дополнительные источники:
Подпишись на наш канал в Telegram